bisiklet tarihi

Bisikletin tarihi üzerine araştırma – 2

1870’ler Yüksek Bisiklet Dönemi Yüksek bisikletler arka tekerleğin küçültülmesi, tekerleğin inceltilmesi ve bisiklet iskeletinin daha hafif malzemeden yapılması ile ön tekerleğin büyük olması sayesinde daha yüksek hızlara ulaşabilmekteydi. Ancak bu hızı, binici iç bacak ölçüsü kısıtlandırmaktaydı. Fransız Eugéne Meyer, Uluslararası Bisiklet Tarihi Konferansı tarafından yüksek bisikletlerin babası olarak kabul edilmiştir. Meyer,1869 yılında gergin tek kollu milleri icat etmiştir ve 1880’lere kadar klasik yüksek bisikletleri tasarlamıştır. İngiliz bisiklet endüstrisinin babası sayılan James Starley milleri ve jantları icat ederek adını ‘’ Ariel’’ koyduğu özel bisikletini tasarlamıştır. Bu bisiklet içi dolu lastikler, içi boş çelik standart çerçeve ile hafifletilmiş gövde, binicinin iç bacak ...

Bisiklet Tarihi Yazı Dizisi – 1

BİSİKLET TARİHİ Bisiklet tarihinin objektif olarak öğrenilmesinin mümkün olmadığı yapılan araştırmalarda anlaşılmıştır. Tarihin araştırılması için gerekli olan ilkelerden biri olan doğruluk ilkesinin uygulanamamasının önündeki en büyük engeller başlıca; araştırmacıların yandaş yayınlar yapması, 19.yüzyıl dünya tarihindeki siyasi karışıklıklar, ekonomik yapının kötü olması vb. olarak sıralanabilir. Ancak bu çalışmada bisiklet tarihi, mümkün olduğunca farklı kaynaklar kıyas edilerek kesişen doğrular kullanılarak ve Uluslararası Bisiklet Tarihi Komisyonunun desteklediği görüşler dikkate alınarak yazılmıştır. Kullanırken dengenin sağlanması gerektiren iki tekerlekli insan taşıma araçları ilk olarak 19. yüzyılın başlarında ortaya çıkmıştır. İcat edilen ilk iki tekerlekli araç Almanya’da 1817 yı...

Lost Password

Register

Araç çubuğuna atla